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Techniken der ziehung des marmors Carrara
Techniken der ziehung des marmors Carrara: Alles was Sie wissen müssen
Seit Zeiten haben die Techniken der Marmorausgrabungen der Apuanischen Alpen, die Landschaft von Carrara bedingt. Bis zum XVI Jahrhundert, wurden die Techniken der Römischen Grubenarbeiter von den ersten Jahrhunderten v. C. benützt. Die Sklaven, dank einer Metallmeißel und einen Holzkeil, der mit Wasser nass gemacht wurde um ihn aufzublähen und in die natürlichen Risse des Steins Reinzustecken, gelangen die Marmorblöcke von dem Berg zu trennen. Die ganzen Blöcke wurden dann runter ins Tal transportiert. In den Zeiten, wurden die Marmorblöcke, mit der “Lizza” Methode befördert (ein großer Schlitten abgesichert mit einem Drahtseil das auf Baumstämmen rutschte).
Mit dem Eintreffen der Explosive wechselten sehr die Methoden der Ausgrabung und auch die Landschaft änderte sich sehr. Es erhoben sich überall die charakteristischen “Ravaneti”, gebildet aus ungeheuerlichen Haufen von Geröllen die, die großen Verschwendungen des Marmors durch die Explosionen bezeugen. Diese riesigen Ausschüsse sind von den “Verbindungslinien” überquert, dank deren kann man die Ausgrabe Becken erreichen. Nach und nach entstanden die ersten Industriellen Aktivitäten der Bearbeitung des Marmors mit Labors für den Schnitt der Leisten und deren Polierung. Diese ersten produktiven Ballungen konzentrierten sich hauptsächlich in der Talsohle um die Wasserenergie des Flusses zu benützen.
Das schraubenförmige Seil das seit Ende des XIX Jahrhunderts benützt wurde um den Stein zu schneiden, stellte eine richtige Revolution da. Dieses Drahtseil, fähig in den Stein zu versänken, gedrückt mit einer Mischung von Wasser und Sand, ersetzte fast ganz die Explosive und verursachte eine neue Veränderung der Landschaft. Das Gebirge kam nicht mehr zerstört wie einst, und man sah keine Haufen von Schutt mehr. Jetzt wurde es wörtlich geschnitten, eingeritzt mit Präzision, es bestand eine surreale Landschaft, gemacht aus unendlichen Treppen, und aus Flächen, genannt “Plätze des Steinbruchs”, wo der Stein geschnitten und für den Transport präpariert wurde. Nach der langen und schweren Zeit der Lizza Methode, der Wagen auf Vier Rädern, gezogen von den Ochsen und die kurze der Bahn; heutzutage sind die Steinbrüche ausgerüstet mit großen Anlagen die erlauben riesige Marmorblöcke abzureisen und in mehrere kleine zu bearbeiten, um dann mit Lastwägen zu den Sägewerken, den Labors und zum Hafen transportiert zu werden.
Die alten Verbindungslinien, schon integrierender Teil der Landschaft, mit ihren unebenen zig-zag, sind das schnellste und billigste Mittel für den kapillaren Service der Steinbrüche. Lang der unbegehbaren Strecke, die Lastwägen, gezwungen zu gefährlichen Manövern, gehen und kommen mit Natürlichkeit, überqueren die Carriona und fahren in der Stadt bevor sie die verschiedenen Ziele erreichen.
