ЛА ВИА ВАНДЕЛЛИ (ДОРОГА ВАНДЕЛЛИ)

Экскурсия начинается в Решето, городок от которого можно добраться до Массы (Massa) по дороге Басса Тамбура. Перед тем как взбираться по крутому подъёму, который ведёт от Решето к Пассо делла Тамбура, следует сказать пару слов об этой исторически важной дороге. Она была построена с целью соединить Модену с Массой, пересекая Апеннины и Апуаны. В марте 1738 г. герцог Модены Франческо III д’Эсте поручил своему инженеру, аббату Доменико Ванделли (Domenico Vandelli), проектирование дороги, которая бы соединяла Модену и Массу, по понятным причинам, не затрагивая территории эрцгерцогства Тосканы и герцогства Лукки (Lucca). Проект дороги должен был учитывать преграды и трудности преодоления апеннинской горной цепи и Апуан (Apuane), а также особенно сложные перевалы Пассо ди Сан Пелегрино в Альпах и Пассо делла Тамбура. Строительство было начато в 1738 г. и закончено в 1751 г., но, к сожалению, желаемый результат не был достигнут.

Твёрдость почвы на апуанском склоне не была пригодна для данной конструкции, хотя и были использованы лучшие материалы. От Модены дорога Ванделли направлялась в Павулло нел Фриньяно, то есть в Баригаццо, чтобы оттуда подняться в Сассо Тиньёзо над Сант’Анной Пелаго, Имбракаменто и Сантона, преодолевала потом Апеннины, перевал Сан Пеллегрино в Альпах; спускалась к Кьоцца в направлении Гарфаньяны (Garfagnana) и поворачивала направо перед Кастельново, чтобы достичь долину делл’Эдрон и Фаббрике ди Кареджине. Дорога Ванделли в то время проходила и по городскому мосту, в последствии затопленному водами озера Вальи. Отсюда дорога подымалась к Валле ди Арнетола и Вальи ди Сопра, а потом преодолевала крутой спуск Пассо делла Тамбура: этот участок, в таком виде, как мы его видим сегодня, был искусственно расширен при помощи взрывчатки, для продолжения асфальтового покрытия. Здесь дорога резко спускается к Решето, преодолевая разницу в высоте в 1100 м на расстоянии не более 6 км, и заканчивается в Массе.

В начале подъема остались явные следы, свидетельствующие о том, что этот участок дороги использовался для транспортировки мрамора с применением «лиццы». Именно здесь по инициативе Ассоциации «Альта Тамбура» каждое первое воскресенье августа проходит памятная церемония с демонстрацией старинной техники. Проходя по маршруту можно увидеть едва заметный след тропинки, которая ведёт к старой железодобывающей шахте, и преодолевая многочисленные крутые повороты, приводит на высоту 1442 м над у.м. к Финестре Ванделли: эта небольшая площадка была спроектирована аббатом-инженером для остановки и отдыха путешественников.